雙孔輸出減速機電機用于輸送機負(fù)載35.5T噸。頭架采用特制鑄鋁材料，通過壓鑄模具鍛造而成。在前不久的一個選型過程中，一個用戶的要求是使用雙孔輸出減速機電機帶動35.5噸的輸送機負(fù)載進(jìn)行運行，此時的情況下應(yīng)該選擇多大的雙曲面減速機電機型號進(jìn)行匹配是比較合適的呢?下面來看看詳細(xì)的匹配過程。鏈條輸送機的支撐腿框架，采用焊接式，不易變形，相對于現(xiàn)有的螺栓連接，耐沖擊能力和承載能力大大增強。 在產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)的過程中，不同的使用環(huán)境所使用的機械設(shè)備是不一樣的，而輸送機是—種使用比較廣泛的機械，而不同的輸送機以及不同的使用環(huán)境所需要的驅(qū)動力是不一樣的。鏈條輸送機采用同步驅(qū)動軸組件傳輸動力，從而保證了兩條輸送鏈條的同步性，使得輸送平穩(wěn)可靠。 下面來看看詳細(xì)的設(shè)備要求。導(dǎo)向條采用超高分子量自潤材料通過模具定制而成，具有耐磨、光滑等特點，有利于延長鏈條機壽命，降低其噪音。支撐腿由豎梁，橫梁，上連接板、下連接板焊接而成，下連接板連接有調(diào)節(jié)腳，調(diào)節(jié)腳固定于地面或平臺上，可根據(jù)需要調(diào)整雙孔輸出減速機電機的調(diào)節(jié)腳從而調(diào)節(jié)鏈條機高度和位置。機架整體橫截面呈倒“U”型，上面兩邊設(shè)有導(dǎo)向條，承托輸送鏈條。而在匹配的過程中未了傳動效率更加的高一些，我們使用的是雙孔輸出減速機廠家電機進(jìn)行匹配使用。此時BOSERL雙孔輸出減速機電機選型技術(shù)職員推薦使用雙孔輸出減速機電機進(jìn)行匹配到輸送機長進(jìn)行使用。

在輸送機選擇雙孔輸出減速機電機的時候，此時要知道輸送機運行的過程中速度要求是多少的，不同的運行速度的要求是不一樣的，所選擇的雙孔輸出減速機電機型號的輸出速度以及輸出扭矩之間也是有所區(qū)別的。而常常關(guān)注BOSERL雙孔輸出減速機電機相關(guān)咨詢的話，您應(yīng)該知道雙孔輸出減速機電機的傳動效率要比斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的傳動效率高20%左右。由于不管是雙孔輸出減速機電機或者是蝸輪蝸桿減速機都可以做成中空空心軸輸出的形式。此時可以看看滾軸的大小以及輸送機一分鐘需要運行的間隔去選擇對應(yīng)的雙孔輸出減速機電機型號以及匹配的參數(shù)進(jìn)行使用在用戶的機械上。在用戶的選型過程頂用戶對于雙孔輸出減速機電機的要求是使用空心軸進(jìn)行匹配使用，此時的電機功率并不知道使用多大的比較合適，而在匹配的時候需要達(dá)到的輸出扭矩可以帶動35.5噸的輸送機負(fù)載進(jìn)行運行，在這樣的情況下沒有詳細(xì)的參數(shù)可以用于計算雙孔輸出減速機電機參數(shù)。這過程中的驅(qū)動裝置包括雙孔輸出減速機電機，同步驅(qū)動軸組件，動彈張緊裝置和安全防護(hù)裝置，安裝在機架下面，雙孔輸出減速機電機通過同步驅(qū)動軸組件傳輸動力，保證了兩條輸送鏈條的同步性，以使輸送平穩(wěn)可靠。所述安全防護(hù)裝置采用防護(hù)鋼板對輸送鏈條予以封鎖防護(hù)，防止人手或衣服夾入鏈條中，起安全防護(hù)作用。用戶的輸送機輸送機包括本體、導(dǎo)料斗、導(dǎo)料斗軸桿、電動推桿、機架、固定架、驅(qū)動雙孔輸出減速電機、帶輪、張緊輪、傳動帶等裝置構(gòu)成。http://m.htycn.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html